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2018-10-19 07:22 来源:消费日报网

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大概率成为爆款SUV 静态体验长城哈弗F7

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2018-10-19 15:23:04 来源: PCauto 作者:lijunfeng
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但是,它毕竟是新出茅庐,在可靠性方面还未得到验证,而这方面恰恰是宝骏730的强项之一。

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  为了完成这种新锐的设计,哈弗聘请了Chris Zarlenga为设计总监,Chris Zarlenga曾经在通用汽车公司担任创意设计师主管,领导设计第一代凯迪拉克SRX,再到现代汽车北美区,从他手上诞生了不少新锐设计的车型,哈弗让他担任F7的年轻化设计可谓是绝佳人选。

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  从概念车到量产的途中,一共使用了15360张手稿、推敲了1363个细节,并且在这种极为复杂的工艺情况下,依然保持了高精度的呈现与装配工艺,可见长城集团对哈弗F7绝对是下了重本的。

  哈弗F7是有别于H系列的平台所研发的车型,虽然目前哈弗并没有公布F7车型的平台代号,但可以从具体几个地方看出F7是独立平台的车型。

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  哈弗F7的高配车型提供了四驱功能,目前这个四驱系统由知名厂商博格华纳提供,四驱的模式为适时四驱。另外F7还具备非常高级的ACC自适应巡航功能,此外还搭载了高度AI智能化的多媒体系统,这些都不是H系列平台具备了,从此可以看出F7是一台独立平台研发的车型。

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F7消费升级的地方表现在哪里?

  目前市场趋向饱和的状态,如何能够满足更多的消费者需求已经不是哈弗追求的局面,而是如何给消费者创造惊喜,这才是哈弗F7产品使命所在。而针对惊喜的做法,F7拿出了智能、科技、动感三套马车。

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  质感层面就不在这里复述太空科技美学了,这里重点要说的是内饰方面,哈弗F7在内部使用大量的皮质中控台,只要是驾驶者常碰到的区域,都是真皮覆盖,这是目前豪华品牌都非常难做到的体验。

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  科技化方面则是新锐元素+配置组合的形式进行呈现,例如换挡杆使用的是电子档杆,不仅在操控方面省力,而且也能节省不少的空间出来。智能化是体现在多媒体系统方面,目前系统AI的语音识别率非常高,哈弗的工程师硬是把噪音环境的识别率做到了国际标准之上,也就是在任何用车场景都可以使用语音识别系统操控车辆。

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